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  7月16日，记者从惠肇高速惠城至增城段施工现场得悉，该项目整体进展已达69%，要害控制性工程——东江特大桥索塔已成功封顶。建成通车后，将极大地缓解广州北部及广佛交界处的交通压力，进一步贯穿粤港澳大湾区东西向交通大动脉。

  在坐落博罗县的江南大路施工点位，机器轰鸣，大型设备高效工作，施行工程人员正抢抓夏日黄金期，全力推动各项作业。

  据了解，惠肇高速是广东省高速网“四横线”的重要组成部分，也是惠州“丰”字交通主结构的第一横。项目由惠城至增城段、白云至三水段、三水至封开段组成。其间，惠城至增城段全长约65.5公里，选用双向八车道规范，规划时速120公里。

  广东惠增高速公路有限公司工程办理部副经理邓宏军介绍，土建2标段主线公里，包括拖罗云大桥、博罗南互通主线桥、罗阳互通主线桥、东江特大桥等8座主线桥，并在博罗南、罗阳设2个互通、8座匝道桥及1条地道。“现在全线推动顺畅，整体进展已完结69%。东江特大桥2号、3号主墩索塔已封顶，01号块浇筑完结，正进行牵索挂篮组装调试；控制性工程观洞地道已累计开挖2979.1米。”

  邓宏军表明，全线通车后，该高速将成为珠三角新的东西向大通道，也是惠州来往广州最方便的高速之一，估计可缩短车程约半小时。

  交通“硬联通”正带动经济“软实力”。惠肇高速及G324线改扩建等工程的推动，不只下降博罗接受广深莞工业外溢的物流本钱，也为串联罗浮山等文旅资源、完成“山海联动”供给有力支撑。