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  近来，厦金大桥(厦门段)项目迎来要害节点，刘五店悬索桥126榀钢箱梁首尾相接，桥面结构完成贯穿，为推进厦金大桥(厦门段)完成海上主线通车发明有利条件。刘五店悬索桥为厦金大桥(厦门段)要害控制性工程之一，全长1948米，主跨928米，通航孔可通行20万吨级货运船只飞行，桥面由126榀流线型扁平钢箱梁组成，包含122榀规范节段和4榀边跨节操段，总重量约5.3万吨，离海面约70米，悉数选用工厂预制、海上逐段吊装拼接的施工工艺。

  此次合龙作业触及大型钢箱梁精准对接、高空悬索调校、多艘大型施工船只协同作业，且施工水域紧邻航道，船只通航密布，施工窗口期短、安全管控难度大。厦门海事局提早布置、自动作为，为大桥吊装合龙供给安全、有序、可控的水上通航环境。

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